中新网北京10月17日电(记者 吴涛)“2025年1—7月，中国智中国具备组合驾驶辅助功能的网联乘用车新车累计销售756万辆，渗透率达到了62.6%；具备领航驾驶辅助功能的汽车秘术破局 txt下载乘用车新车实现销售266.9万辆，渗透率达到21.5%。产业成效”

　　在近日举行的发展2025世界智能网联汽车大会期间，工业和信息化部装备工业一司副司长、显著一级巡视员郭守刚表示，中国智我国智能网联汽车产业发展取得了显著成效，网联累计培育智能网联汽车领域专精特新小巨人企业超过400家。汽车

　　据介绍，产业成效我国还建成了国家级的发展秘术破局 txt下载测试示范区17个，累计开放测试示范道路3.5万公里，显著发放测试示范牌照超过1万张，中国智道路测试的网联总里程超过2亿公里，车端5G与C—V2X装载量超过300万辆，汽车各地开通5G基站超过450万座。

　　不过郭守刚同时指出，总体看，虽然当前中国智能网联汽车产业已经取得了一定的成果，但是我们仍面临着法律法规不够健全、技术长尾效应破解难度较大、部分关键技术尚未突破、基础设施建设不及预期等各种挑战。

　　未来，工业和信息化部将继续加大支持力度，采取更加有力的措施推动产业高质量发展。具体来说，将重点围绕以下几个方面做好工作：

　　一个是要持续推进技术创新。加快突破汽车芯片、操作系统、人工智能、电子电气架构等关键技术，开发更多适应消费者需求的智能交互、辅助驾驶、自动驾驶等新功能，探索技术成果转化，实现新技术对产业发展赋能作用，推动人工智能技术在汽车研发设计、生产制造、采购供应、经营管理和营销服务全链条、全环节的应用。

　　二是完善政策法规标准。协同相关部门共同推动准入管理、交通管理、网络安全和数据安全等法律法规的制订修订，强化对搭载组合驾驶辅助车辆的生产一致性监督管理，规范企业OTA升级活动，压实企业主体责任，加快推动机动车生产准入管理条例出台，完善企业退出机制，确保产业良好健康的发展环境。持续完善驾驶辅助系统、自动驾驶系统、功能安全、信息安全、数据安全、汽车电子、智能座舱、网联通信、人工智能等领域标准体系建设。

　　三是要加速产业化应用。深入开展智能网联汽车车路云一体化产业试点，加快网联基础设施和云控平台建设。鼓励汽车前装V2X、5G等高性能通信模块，鼓励重点地区拓展跨区域协同应用，推进车路云协同能力实现突破。深化推进智能网联准入和上路通行试点工作，有条件批准L3级车型的生产准入。基于试点，及时总结管理经验，持续细化完善智能网联汽车准入管理要求等，支持汽车、信息通信、交通等行业企业以数据为纽带，探索新型商业模式，加快多元化价值链培育。

　　四是要深入開展國際合作。深度參與聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織、國際電信聯(lián)盟、國際電工委員會、世界貿(mào)易組織等國際組織的相關(guān)工作，讓標(biāo)準(zhǔn)成為全球產(chǎn)業(yè)協(xié)同的通用語言，鼓勵支持中外企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)聯(lián)領(lǐng)域務(wù)實(shí)合資合作，促進(jìn)知識、技術(shù)、人才等創(chuàng)新要素的跨境流動，積極與各國加強(qiáng)溝通，圍繞試點(diǎn)示范、產(chǎn)品準(zhǔn)入、上路管理、責(zé)任認(rèn)定、數(shù)據(jù)安全等復(fù)雜議題，分享中國管理經(jīng)驗(yàn)，推動中國經(jīng)驗(yàn)融入國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃。(完) 更多精彩內(nèi)容請進(jìn)入財(cái)經(jīng)頻道